Андрей Сахаров
-
Публикации
7 826 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Андрей Сахаров
-
Тащемта азиатский способ производства: всё под государством, а собственность условна. Про это, кстати, у Маркса есть.
-
Контакты для рабочего аппарата без надобности. Что касается фонаря - прикинь, на дворе середина октября, время около 19.00, уличного освещения нет (ибо деревня), а тебе надо скататься в магазин за хавчиком. Э? И вообще, если у тебя руки растут из того места, на котором ты сидишь - завидуй молча
-
1) Поменять родную каретку на квадрат. 2) Срезать идиотское родное крепление подседельника и вварить в подседельную трубу кусок рамы от дамского (по возможности) дорожника с креплением подседельника. 3) Надёжно приварить приляпанные точечной сваркой мостики на раме. 4) Крылья поменять на пластиковые. 5) Если нужны двойные обода - колёса поменять на самый распространённый 24" стандарт 47-507, или на 26" 32-559. 6) Если шарнир складывания болтается, заварить его на хрен. 7) В любом случае красиво покрасить фреймсет порошком в розовый цвет со стразиками. 8) Седло привести в божеский вид или сменить на удобное нынешнее. 9) Грипсы, катафоты, ещё всякое по мелочи. Поскольку аппарат дачный, фару можно не вешать - налобного фонарика хватит. Как-то так.
-
На Каме резина толщиной 40мм, как на дорожнике. На Салюте - 37мм, но можно поставить современные 24" колёса, как на Таире, толщиной 50мм. 2Proxycon Кама - тренажёр для развития силы ног, а не велосипед. Салют же вполне себе едет; пожалуй что, не хуже какого-нибудь нынешнего бюджетного гибрида. Ну, свои косяки есть, куда же без них - но для покатушек за пузырём хлебом и для кошачьего веса ТС не критичные.
-
Вот именно что. Опять же, когда страна пойдёт в разнос, тема регистрации велосипедов станет, в общем, не актуальна Витя! Уймись уже, а? Судя по тому, что я вижу сейчас и что видел 10 лет назад - СПб уверенно движется туда же, куда нынче дошли Копенгаген, Хельсинки и прочие германские и голландские Шайзебурги. Причём отсутствие путних велодорожек и прочего такого таковому движению особо не мешают.
-
Витя! Купи уже себе нормальные очки, а то скоро не то что велосипедистов, а фуры на дорогах замечать перестанешь
-
Салют. Если что, звони-заходи - заделаю его тебе по люксу. Если не будешь наматывать автомобильный километраж, внукам хватит
-
Где ты видел в России капиталистическое государство? А инициативу по паспортизации велосипедов, рупь за 100, утопит ГАИ. Нынче автомобилей развелось, как тараканов в коммунальной кухне, отчего гайцы реально пашут без выходных и проходных, справляясь с превеликими трудами. Если сюда добавить ещё и велосипедистов - в ГАИ будет ЖОПА. И гайцам это понятно, как мало кому. Вон, тему номеров на мопеды похерили, и категорию М по факту засаботировали. Что до меня - по любому не стану оформлять никакие паспорта на вело. Пусть ловят, коли охота.
-
В Финляндии я со своей цепочкой тоже выглядел идиотски. Кстати, было бы неплохо, если бы ТС кинул какую ни есть ссылку и/или рассказал, чего-как происходит.
-
Да, планетарка в тему. Но 1) самая маленькая звезда на планетарку 16Т, 2) а на сколько спиц обод? Я, было дело, внедрял планетарку в подобный аппарат. При этом втулка была на 36 дырок, а обод на 28. Так что сначала умаялся искать спицы нужной длины, а потом собирать колесо (2 вечера собирал). Короче, всё сложно, но того стоит.
-
Очередной налог, и не более того. Пошли они все к той самой матери. Кстати, с каких это пор Спортмастер стал производителем велосипедов, да ещё крупнейшим?
-
Иди в любой веломагазин и бери там что подходит по размеру и нравится по цвету. Желательно с козырьком, чтобы солнце в глаза не било и встречные авто фарами не слепили. Все шлемы по защитным качествам +/- одинаковые, только в дорогих дырок больше.
-
В общем, выезд понравился, несмотря на пешку в снегу и поваленные на дорогу деревья (кто там чего говорил про матрасик?). Впечатление несколько смазалось от последствий цветения ольхи, берёзы и орешника (старый аллергик, чего уж), так что при первой возможности (в д. Смерди) сдёрнул в Лугу. По итогам на компутере оказалось 43км (позорище-то какое). Дома нажрался антигистаминов (больше из соображений профилактики; слёзы-сопли было, но не сильно). С утра нормально, но мурло опухшее, как с похмелья Несмотря ни на что, доволен как слон. Душевное спасибо организатору за маршрут, и всем участникам за приятную компанию. Полюбоваться на первые весенние цветы дорогого стоит.
-
Вписываюсь.
-
Состоялось. Стартовали 12 чел., в Павловск приехали 7 (всё же темп соответствовал заявленному, а кое-где и превосходил; а форма-то после зимы у многих ушла). Получилось весьма даже неплохо. А что всю дорогу был асфальт, так это даже лучше. В лесу полно снега (даже сугробы), и многие грунтовки, видно было, всё ещё завалены снегом. Тем не менее асфальт был сухой и чистый, пригревало солнце, и даже летали бабочки (срисовал крапивницу, крушинницу и це-белое). Также цветёт мать-и-мачеха. В общем, спасибо душевное организатору за хороший маршрут, и всем участникам за приятную компанию. Было бы интересно полазать по тамошним грунтовкам летом...
-
Вписываюсь.
-
Спасибо. Каких лет были те старые Спутники?
-
1) Колёса встанут, если покрышки будут не шире 2" 2) Тормоз работать не будет, если не приварить посадочные места для него 3) 100мм спереди и 128мм сзади
-
Внесу ясность. Задний тормоз таки есть, но не ободной, а шимановская 1скоростная 110ка. А практически не трогаю я его потому, что большей частью нет нужды.
-
У меня на 2м рабочем, на фреймсете Страх-Шоссе собранном, спереди родные тормоза стоят с современными колодками и ручкой, что ставится как дублирующая на нынешних шоссерах. Хватают похуже нынешних, но ездить по городу, практически не трогая задний тормоз, вполне себе можно.
-
1) Витя-Волк совершенно правильно сказал про родные тормоза. Только колодки лучше ставить нынешние. 2) Передний багажник на Старт-Шоссе не есть здорово. Может быть, даже есть смысл как-то подвесить сумку с ноутом в передний треугольник (если, конечно, размер сумки позволяет).
-
Крокодилы форева! А автору данного законопроекта желаю уронить свой член в унитаз и случайно нажать на кнопку смыва.
-
Как это он вступит в реакцию с алюминием? В паре литий-алюминий литий будет окисляться, а алюминий восстанавливаться. А поскольку в литоле литий в соединении, а не чистый - ну ты понял, короче. А смазки годятся любые, какие в подшипники кладут - литол, солидол, ЦИАТИМ, всякое такое. Только много мазать не надо, абы сталь оси с алюминием шатуна не контачила.
-
На хрена эстонцам штатовское ж/д оборудование? У них же русская ж/д колея, а в Штатах европейская. Или я чего-то не знаю? добавлено 3 минуты спустя Мы и сами не поедем, не тупые. Там же этот, мать его, Сапсан - случись чего, "мама" сказать не успеешь.Да и нет там ничего интересного. А вот по какой-нибудь ветке (можно даже заброшенной) к когдатошнему Усть-Зажопинскому леспромхозу может быть весьма даже интересно. Если, конечно, дядя Миша велосипед не отберёт, а самого завтраком туриста не назначит Камраду Радолицкому душевное спасибо за информационное и иное прочее содействие.
-
Интересная приблуда, но, увы, с собой возить будет не с руки. Колесо великовато. ЗЫ. Витя, вот я смотрю, ты имеешь какие-то соображения по теме. Можешь не делать это в металле, если не хочешь - сами сделаем. Но если расскажешь, смеяться не будем, а хорошо подумаем, как и где это можно применить. Даже в самой бредовой идее может быть рациональное зерно. Э?